Le règlement de la Trans Aq’ 2011 :

 

1 : Organisation .

 

La Trans Aq ’ est organisée par « Dunes Organisation », association loi de 1901 dont le siège est à Hourtin.

 

2 : Définition.

 

La Trans Aq ’ est une course pédestre à style libre (course ou marche), en 6 étapes, en semi autosuffisance alimentaire (2 fois 3 jours) et autosuffisance de confort de bivouac. Distance totale environ 220 à 230 km.

 

3 : Dates.

 

La Trans Aq ’ se déroulera du 29 Mai  au 4 juin 2011

4 : Inscriptions.

 

Le montant de base de  l’inscription est de 650 Euros, pour les inscriptions payées en une seule fois, et envoyées avant le 1^er décembre 2010:

 -  Une majoration de 50 Euros est applicable aux inscriptions envoyées à partir du 1^er décembre 2010.

 - Une majoration de 100 Euros est applicable aux inscriptions envoyées à partir du 1^er février 2011.

 - Une réduction pour fidélité est offerte aux « anciens » participants (même non finishers): 40 Euros pour une participation, 70 Euros pour deux participations, 100 Euros pour 3 participations, 130 Euros pour 4 participations, 160 Euros pour 5 participations et 190 Euros pour 6 participations.

 

Si vous préférez un échelonnement du paiement, le tarif est de 700 euros, vous pouvez alors payer en 3 chèques :

 

200 Euros d’acompte lors de la demande d’inscription,

 

250 Euros encaissé le 1^er février (mais vous devez envoyer les 3 chèques)

 

250 Euros (moins la  réduction de fidélité éventuellement) encaissé le 1^er avril

 

Equipes : Même principe, multiplié par le nombre de membres

                           _____________________________

 

Le prix de l’inscription comprend :

 

Le déjeuner puis la pasta party servie au bivouac le dimanche 29 Mai.

 

Le repas de « fête » après la remise des prix, le samedi 4 Juin

 

Le petit déjeuner le dimanche 5 Juin.

 

Le retour en autocar à Bordeaux (Aéroport, gare) ou au point de départ (au choix)

 

La traversée du Bassin d’Arcachon en bateau

 

Les transferts en autocar pendant la course.

 

L’eau minérale pendant la course

 

Les deux collations servies pendant la course.

 

Le transport de vos bagages (pas de votre sac de course !) à l’arrivée.

 

Une médaille de qualité

 

Le T.shirt commémoratif

 

Une dotation en produits régionaux.

 

Le prix de l’inscription ne comprend pas :

 

La navette depuis Bordeaux vers le bivouac de départ le samedi 28 Mai (12 Euros).

 

Le repas éventuel du samedi soir 28 Mai et le petit déjeuner éventuel du 29 Mai, si vous décidiez d’arriver au départ dès le samedi (16 Euros)

 

 

 

 

5 : Admission.

 

Pour être admis au départ, un(e) concurrent(e) doit être à jour du paiement de son inscription, justifier de son identité, répondre aux exigences des contrôles, fournir le dossier médical complet.

 

Les concurrents de 16 ou 17 ans, ne seront admis qu’avec l’accord de leurs parents ou tuteurs légaux ainsi que du corps médical.

 

6 : Calendrier.

 

Samedi 28 Mai (à partir de 14 heures) et dimanche 29 Mai : accueil des concurrents, formalités médicales, techniques et administratives.

 

Lundi 30 Mai au samedi 4 Juin : la course

 

Samedi 4 Juin : arrivée, remise des prix, repas et fête.

 

Dimanche 5 Juin : retour vers le départ et vers Bordeaux

 

7 : Programme détaillé .

 

Samedi 28 Mai : accueil des concurrents à partir de 14 heures

 

Dimanche 29 Mai : 10h ; accueil des concurrents (suite) et début du contrôle des sacs ; heure limite d’arrivée au bivouac : 15 heures.

Déjeuner et dîner collectif. Bivouac obligatoire le soir, début de l’autosuffisance pour les concurrents après le dîner.

 

Lundi 30 mai  au samedi 5 Juin : course en autosuffisance alimentaire (2 fois trois jours) et autosuffisance de confort de bivouac (Tentes fournies bien sûr).

 

Samedi 4 Juin : arrivée. Repas collectif le soir, remise des trophées et fête musicale pour ceux qui restent sur place.

 

Dimanche 5 Juin : au matin (9h) transfert vers le parking du départ et vers Bordeaux (aéroport à 11h30, gare à 12 h, ville départ à 12h également)

 

8 : Contrôles .

 

Chaque concurrent devra se présenter personnellement aux différents contrôles et devra présenter son dossier médical complet et son équipement (sac).

 

9 : Dossards.

 

Les dossards fournis par l’organisation devront être visibles dans leur totalité (numéros et publicité) à tout moment de l’épreuve sous peine de pénalités (avertissement, puis 30 minutes par infraction).

 

10 : Postes de contrôles.

 

De nombreux contrôles seront mis en place. Parfois ce seront des membres de notre équipe qui vous pointeront, parfois ce seront des balises manuelles où vous devrez pointer sur votre road book. Le pointage y est obligatoire et dans l’ordre prévu du parcours (pénalité d’une heure pour chaque infraction, mise hors course à la troisième infraction).

 

11 : Classements.

 

Le classement général se fait par cumul des temps réalisés par chaque concurrent pour chaque étape, plus éventuellement les pénalités.

 

Le classement par équipe est calculé sur le temps du troisième membre de l’équipe à chaque étape (et non pas sur la moyenne des 3 meilleurs!) plus éventuellement les pénalités.

 

Une équipe est constituée d’au moins trois concurrents et au plus cinq (hommes ou femmes ou mixte).

 

Catégories : toutes les catégories habituelles, hommes et femmes, jusqu’à Vétéran 4.

 

12 : Autosuffisance alimentaire .

 

L’eau sera fournie par l’organisation, mais pas la nourriture, du 30 Mai au matin jusqu’à l’arrivée, sauf les collations prévues et expliquées plus loin. Chaque concurrent doit donc prévoir son alimentation jusqu’au 4 Juin à midi environ. Tout apport extérieur de nourriture sera sanctionné par la mise hors course. Il n’est pas interdit de boire aux robinets éventuellement rencontrés (car ce n’est pas contrôlable…) mais il est interdit de se saisir de bidons (bouteilles) offertes par des personnes extérieures à la course. 30 minutes de pénalité à la première infraction, mise hors course à la deuxième.

Un buffet de produits frais sera installé sur la ligne d’arrivée de la dernière étape.

 

Deux fois trois jours : Chaque concurrent aura la possibilité de remettre lors du contrôle de sacs du 29 Mai un sac de 3 000 g (poids du sac inclus) dont le contenu lui sera rendu sur la ligne l’arrivée de la troisième étape. Idéal pour fractionner son alimentation en deux fois trois jours et/ou ajouter un vêtement chaud pour la traversée du Bassin d’Arcachon.

Collations :

Deux collations seront servies avant et après la grande étape :

- La première sera servie vers 18h au soir de la deuxième étape (le 31Mai)

Elle sera composée d’un peu de pain et d’un fruit, accompagnés d’une boisson (Coca ou bière, au choix).

- La deuxième sera servie à l’arrivée de l’étape de nuit. Elle sera composée d’une soupe « aux nouilles » et d’un peu de pain.

 

13 : Ravitaillements .

 

Les ravitaillements sont également des points de contrôles obligatoires. Y compris celui avant le départ, qui sert de contrôle de départ. Il y a un ravitaillement tous les 15 km environ.

 

La course se déroulant en autosuffisance alimentaire, aucun aliment ne sera proposé aux ravitaillements.

 

L’eau sera fournie aux concurrents :

Chaque matin avant le départ, une bouteille, soit 1,5 litre.

A chaque ravitaillement, une bouteille, soit 1,5 litre ;

A l’arrivée de chaque étape, 2 bouteilles, soit 3 litres.

Trois bouteilles au lieu de deux à l’arrivée de chaque étape où le bivouac est dans un lieu sauvage (pas de robinets d’eau potable).

 

Cas particuliers :

Une bouteille d’eau gazeuse à l’arrivée de l’étape longue (en plus des deux bouteilles)

Une bouteille pour la journée d’attente (le 2 juin), avant l’étape de nuit.

 

 

14 : Bivouacs. 

Les bivouacs seront le plus souvent  en des lieux sauvages (en pleine nature) ou dans des campings (déserts en cette période) en bordure de dune. Des douches et des sanitaires seront donc à disposition dans les campings, seulement des sanitaires (WC chimiques) lors des campings « sauvages ». Papier toilette fourni par l’organisation.

 

L’organisation fournira aux concurrents des tentes  numérotées où ils se regrouperont par affinités. Des « chambrées » de neuf personnes seront constituées (3 tentes de 3) autour d’un même réchaud. Elles ne devront plus changer pendant la course, par esprit de commodité, et pour retrouver sa place.

Les concurrents devront transporter en course tout le confort qu’ils souhaitent avoir au bivouac.

 

15 : Médical.

 

L’équipe médicale, omniprésente sur la course, est habilitée à retirer un dossard et mettre un concurrent hors course, à sa seule appréciation.

 

16 : Autosuffisance médicale.

 

L’accès à l’infirmerie sera laissé à l’appréciation de l’équipe médicale.

 

L’équipe médicale est là pour soigner les blessures. En aucun cas des massages ou autres « soins de confort » seront prodigués. Idem pour les petits bobos, ampoules etc.

Les grosses blessures seront soignées bien sûr.

Les soins d’ampoules aux arrivées seront prodigués si le coureur le souhaite, mais accompagnés d’une pénalité (voir article 32). En course, pendant que le chrono tourne, pas de pénalité pour les soins.

Une trousse médicale avec antiseptiques et pansements pour vos petites ampoules est obligatoire. Voir liste détaillée dans l’article 23 : Matériel obligatoire

 

Un soin vital (perfusion etc.) sera sanctionné par une mise hors course lors du deuxième soin, à l’appréciation du médecin et du directeur de course.

 

17 : Parcours, roadbook, orientation, cartes.

 

Le kilométrage de chaque étape sera révélé un à deux mois avant la course, de même que le dénivelé. Mais le détail du parcours ne sera révélé que chaque soir, sous la forme d’un road book et d’un briefing.

 

Le parcours sera entièrement signalé (rubalise, pancartes, peinture au sol). Toutefois, l’orientation est autorisée. En pratique, ce sera applicable et potentiellement bénéfique qu’en de très rares occasions (une ou deux fois par étape).  Le road book montrera (si vous savez lire une carte) le parcours et les chemins voisins. Parfois, un itinéraire non balisé (et parfois plus long en distance) à votre appréciation pourra vous faire gagner du temps (1 ou 2 minutes) et/ou des efforts. Gain maximum potentiel pour chaque étape : environ 3 minutes. Au risque de vous égarer, ne l’oubliez pas.

 

Il ne sera pas autorisé d’évoluer, sur des routes, des pistes gravillonnées, des pistes cyclables, ni sur leur bas-côté si elles ne font pas partie intégrale du parcours rubalisé ou marqué.

Les cartes IGN ou autres sont interdites. Sanction : mise hors course.

 

18 : Balisage du parcours .

 

Le parcours des 6 étapes sera balisé (rubalise, pancartes, peinture au sol) à chaque embranchement de chemins, avec des rappels visuels entre deux embranchements, chaque 300m maximum (Lire article 17 sur l’orientation).

 

Pour l’étape de nuit, le balisage sera lumineux.

 

19 : Etape de nuit.

 

Une étape de 30 à 40 km environ se déroulera de nuit ou en semi nocturne, départ entre 20 et 22 heures. Une lampe et des piles en bon état sont obligatoires. Les lampes à dynamo sont autorisées pour les trois premières étapes, la lampe frontale (plus lourde) peut donc être placée dans le sac que vous récupérez le 3^ème jour.

 

Article 20 : Délais.

 

Afin de ne pas avoir des coureurs éparpillés sur de trop longues distances, des délais éliminatoires sont prévus et seront à l’appréciation du directeur de course en cas d’évènements particuliers. Ces délais seront calculés sur une moyenne de 5,5 km/h pour la ou les étapes de 20 à 34 km, de 5 km/h pour la ou les étapes de 35 à 45 km ainsi que pour l’étape de nuit, 4,5 Km/h pour l’étape de 60 km environ.

 

A chaque ravitaillement, un horaire limite (cut off) sera précisé sur le road book.

 

Lors de la « grande » étape » l’organisateur se réserve le droit de faire partir le peloton en deux fractions : les 75 coureurs les mieux classés partant 1 h 30  après les autres pour concentrer le peloton sur le parcours (meilleure sécurité). Classement au temps réel, bien sûr !

 

Article 21 : Terrain, climat.

 

Le littoral Aquitain est très sablonneux, surtout pour les 3 premières étapes.  Les chemins sous les pins sont parfois couverts de mousse et d’aiguilles de pin, mais près des clairières ou lorsque des engins de débardages sont passés, le sable mou domine.

 

Votre bonne « lecture » du sol vous économisera bien des forces ! Des chaussures adaptées aussi. Le climat en juin est très faible en pluviométrie ( 40 mm en moyenne). Les températures moyennes de ces 10 dernières années sont de 25°C le jour et 11°C la nuit. En 2006  il a fait 6°C la nuit avant le départ et 32°C pendant la course…Taux d’humidité élevé, jusqu’à 45% s’il ne pleut pas, ou beaucoup plus. Les duvets sont souvent humides le matin… En six années et 36 étapes, la Trans Aq’ n’a connu qu’une seule étape très arrosée au départ et deux autres avec quelques gouttes…

 

Article 22 : Abandon.

 

Un concurrent devra signaler son abandon au contrôle le plus proche et remettre ses dossards ainsi que toutes les calories contenues dans le sac. Les frais de recherche seront à la charge du concurrent s’il quitte la course par ses propres moyens, sans signaler l’abandon.

 

Un abandon au sein d’une équipe de trois coureurs ne permet plus à l’équipe de figurer au classement. Les membres restants peuvent continuer à titre individuel.

 

Une fois le dossard remis à l’organisation, l’abandon est définitif.

 

 

Le concurrent sera ramené dès que possible (dans la mesure des disponibilités de l’organisation) au départ, à Bordeaux ou à Dax. Il ne pourra en aucun cas prétendre à récupérer une partie du montant de son inscription. Un coureur ayant abandonné peut aussi rester au sein de l’organisation.

 

Article 23 : Matériel obligatoire .

 

Dans son sac, chaque concurrent devra prévoir :

 

La liste précise de tout le contenu du sac et le détail de l’alimentation prévue pour la durée de l’épreuve. (Sue, Franz, j’ai supprimé la phrase « des formulaires pré établis etc.)

Pénalités en cas de manque : 30 minutes à chaque contrôle.

 

Un sac de couchage adapté aux conditions humides de la région.

Les sacs en papier aluminium sont interdits (pour ne pas réveiller les colocataires)

Une couverture de survie

Une lampe + piles en état

Une boussole (si l’on est perdu)

Un couteau (lame métallique)

Un sifflet (pour se signaler dans la forêt si l’on est perdu)

Une trousse à pharmacie. Son contenu reste à votre appréciation mais voici ce que conseille notre équipe médicale :

- Elasto de 6 cm de large sur 1 mètre (minimum);

- 1 seringue 2 ml avec aiguille;

- 2 dosettes de 2 ml d'éosine;

- 6 pansements (de differentes tailles);

- 1 plaque de double peau (10 cm x 10 cm minimum);

- 6 comprimés de Paracétamol (ex Doliprane ou Dafalgan)

- 6 comprimés d anti diarrhéique (ex Imodium 2mg ou Tiorfan 100mg)

- 6 comprimés d'anti nauséeux (ex Motilium 10mg ou Motylio 10mg)

  

Marquage : vous devrez inscrire au marqueur indélébile votre numéro de dossard sur chaque emballage de « gel » ou barre énergétique. Voir article 31

 

Article 24 .

Il est indiqué à l’article 12 : « Chaque concurrent aura la possibilité de remettre lors des contrôles un sac de 3 kg dont le contenu lui sera rendu à l’arrivée de la troisième étape. Idéal pour fractionner son alimentation en deux fois trois jours et/ou ajouter un vêtement chaud pour la traversée du Bassin d’Arcachon. »

Poids du sac de course:

Au départ de la course, poids minimum : 3,500 Kg

poids maximum : 7.000 Kg

Au départ de la quatrième étape, mini : 2,900 kg

maxi : 6.0 kg

 

Article 25 : Contrôle médical .

 

Vous devrez nous adresser avant le 1^er Mai 2011 :

Un certificat médical établi en 2011 par un médecin précisant explicitement que vous êtes apte à participer à une course pédestre de 6 étapes de 25 à 60 km avec le portage d’un sac à dos.

Notre questionnaire rempli par votre médecin.

Le tout sous enveloppe cachetée que seul notre médecin sera habilité à ouvrir (pour préserver le secret médical)

 

Attention : en cas de non-respect d’une de ces exigences, quelle qu’elle soit, le concurrent ne sera pas admis au départ.

 

Une licence sportive ne sera pas acceptée comme preuve d’aptitude.

 

 

Article 26 : Contrôle de sac .

 

Lors du contrôle initial, vous devrez fournir la liste du contenu de votre sac en double exemplaire (voir articles 23 et 24) et présenter ce matériel qui sera contrôlé. Une liste sera gardée par l’organisation pour comparaison en cas de litige, l’autre liste devra rester dans votre sac.

Des contrôles de sacs seront effectués chaque jour. Poids et contenu du sac : Pénalité : 10 minutes de pénalité par tranche de 100g de différence avec un poids théorique…

 

Article 27 : Forfaits. Annulation.

 

Les déclarations de forfait et les demandes de remboursement devront l’être par lettre recommandée.

 

Vous seriez entièrement remboursé pour les forfaits antérieurs au 1^er Janvier 2011 (cachet de la poste fait foi)

Une somme de 200 Euros serait conservée pour les forfaits antérieurs au 1er Mars

 

Une somme de  250 Euros serait conservée pour les forfaits antérieurs au 1^er Avril.

 

Une somme de 300 Euros serait conservée pour les forfaits antérieurs au 1^er Mai.

 

Une somme de 350 Euros serait conservée pour les forfaits postérieurs au 1^er Mai

 

 

Même raisonnement pour les équipes, multiplié par le nombre de membres.

 

En cas d’annulation de l’épreuve ou de modification du parcours par décision préfectorale pour cas de force majeure (tempête, risque d’incendie en forêt, etc…) les concurrents ne pourront pas prétendre au remboursement des montants de l’inscription.

 

Article 28 : Liste des prix.

Il n’y a pas d’argent à gagner à la Trans Aq’…

 

Autant que possible, nous souhaitons garder l’esprit « Spiridon »*.

 

Les premiers de chaque catégorie auront une coupe ou un trophée.

 

Chaque concurrent classé recevra une médaille de qualité.

 

Chaque concurrent recevra un T.shirt marqué « Finisher » pour les concurrents classés, sans marquage pour les autres.

 

Quelques produits régionaux viendront agrémenter la dotation.

 

*Spiridon qui fut « la mère » des revues d’ultra dans les années 70/80 avait donné naissance aux courses « hors stade » ainsi qu’à des clubs (dont certains existent encore) et à un esprit non élitiste.

 

Article 29 : Images.

 

L’organisateur se réserve l’exclusivité des droits en ce qui concerne la couverture photo et vidéo de la Trans Aq’.

 

En participant à la Trans Aq’, les concurrents acceptent que l’organisateur puisse utiliser leur image.

 

Sans autorisation écrite de l’organisateur, les concurrents ou leur entourage ne peuvent pas utiliser des images prises sur la course à d’autres fins que personnelles.

 

Article 30 : Photos, film de la course .

 

Un service photos sera mis en place pendant la Trans Aq’. Un CD de photos vous sera proposé pour 25 Euros port compris

 

Le film de la course sera à la vente, tarif 30 euros port compris

 

 

Article 31 : Respect de la nature.

 

Les bouteilles d’eau minérale et leur bouchon seront marqués. Ces objets abandonnés sur le parcours donneront lieu à une pénalité : une heure à la première infraction, hors course à la deuxième. Même choses pour vos « gels » et emballages de barres énergétiques.

 

Article 32 : Liste des pénalités :

 

1/ Retard aux contrôles le 29 Mai:

 

Pénalité égale au temps de retard.

 

2/ Absence de certificat médical (impérativement daté 2011): départ refusé.

 

3/ Absence de pièce d’identité au contrôle du 29 Mai :

 

Pénalité de 1 heure. Le concurrent devra néanmoins justifier de son identité avant le départ, à l’appréciation de l’organisateur.

 

4/ Pas de sac à dos (perte, vol) ou équivalent (à tout moment de la course) : mise hors course.

 

5/ Absence d’un objet pourtant inscrit sur la liste du sac : pénalité d’une heure pour chaque objet.

 

6/ Absence de boussole ou de sac de couchage : pénalité de deux heures.

 

7/ Poids du sac et de son contenu hors normes : pénalité de 10 minutes pour chaque tranche de 100g de différence.

 

8/ Besoin abusif de matériel médical réclamé à l’infirmerie pour soigner des ampoules (à l’appréciation du corps médical) : pénalité de 15 minutes à la première infraction, 30 minutes à partir de la deuxième.

 

9/ Soin vital (à l’appréciation du corps médical) : 30 minutes pour un premier soin, mise hors course lors du deuxième soin.

 

10/ Mauvais emplacement, absence ou dossard illisible : 30 minutes de pénalité à chaque infraction.

 

11/ Dossard falsifié : mise hors course

 

12/ Délai de temps dépassé lors d’une étape : mise hors course.

 

13/ Temps de passage hors délai aux PC intermédiaires et ravitaillements : mise hors course.

 

14/ Postes de contrôles manqués : une heure de pénalité lors des deux premières infractions, mise hors course à la troisième.

 

15/ Assistance alimentaire ou hydrique venant d’une personne extérieure à la course :  3 heures à la première infraction, mise hors course à la deuxième.

 

16/ Assistance matérielle venant d’une personne extérieure à la course : mise hors course.

 

17/ Utilisation d’un véhicule, dopage : mise hors course.

 

18/ Assistance logistique de l’organisation envers un concurrent égaré : pénalité de trois heures.

 

19/ Non respect de la nature (déchets abandonnés) : une heure de pénalité à la première infraction, hors course à la deuxième.

 

Article 33 : Application du règlement.

 

Du seul fait de son engagement à l’épreuve, chaque participant s’engage à accepter l’application du règlement. La direction de course se réserve le droit d’exclure un concurrent dont le comportement est anti-sportif ou délibérément de mauvaise foi.

 

Article 34 : Réclamations .

 

Une réclamation ne sera examinée qu’autour d’un bon repas, offert par le concurrent, après l’épreuve. La réponse à la réclamation sera très largement influencée par la qualité du repas… La réponse sera rendue dans les deux années qui suivent. Sans faute.

 

 La charte du participant aux courses nature :

Respect de la nature

Interdiction de jeter des détritus sous peine de mise hors course

Respect du règlement de l’épreuve

Interdiction de recevoir du ravitaillement ou une aide extérieure

Joie et bonne humeur !